Dawna siedziba przewodniczącego Śląskiego Sejmiku Krajowego, wybudowana w drugiej połowie XIX wieku,...

Choć już przed pierwszym przetargiem była trójka chętnych, nikt nie stawił się na licytacji. Miasto...

Miasto Kraków chce w tym roku ogłosić przetarg na opracowanie koncepcji połączenia kolejowego linii...

BP Polska rozważa wyburzenie swoich obiektów przy zbiegu alei Armii Krajowej i ulicy Bardzkiej. Inwe...

Prace związane z modernizacją stacji kolejowej w Pabianicach zmierzają ku końcowi. We wrześniu podró...

Przy zbiegu ulic Gwareckiej i Sielskiej funkcjonowały apteka i sklep. Miasto zburzyło zabudowę i spr...

W okolicy zbiegu ulic Średzkiej i Trzmielowickiej znajdują się już cztery markety: dwie Biedronki, A...

Magistrat chce zbudować na Kępie Mieszczańskiej, we współpracy z prywatnym inwestorem, budynek z m.i...

Kolejny inwestor zdecydował się na ulokowanie swojego parku magazynowo-logistycznego w aglomeracji w...

11,7 mld zł na blisko 300 km "esek" – to efekt 20 umów, jakie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała od początku roku na realizację dróg ekspresowych. Do tego trzeba jeszcze dodać blisko 750 mln zł na ponad 36 km obwodnic z pięciu podpisanych umów. W realizacji jest przeszło 1600 km dróg.

Do grona najemców flagowej inwestycji Cavatina Holding w Katowicach – Global Office Park – dołączyła kancelaria prawna KBZ Żuradzki Barczyk & Wspólnicy Adwokaci i Radcy Prawni sp.k., która wynajęła tu ostatnią wolną przestrzeń w wieży A1 i wprowadzi się do biura o powierzchni ponad 400 mkw. już w grudniu. Wysoki standard budynku i prestiżowa lokalizacja odpowiedziały na potrzeby dynamiczne rozwijającej się organizacji, której zależało na zapewnieniu klientom i pracownikom komfortu i wygody na najwyższym poziomie. Za proces poszukiwania nowej siedziby firmy oraz negocjowania warunków najmu odpowiadali eksperci międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.

Małopolska dynamicznie rozwija swój rynek magazynowy, notując 148% wzrost zasobów w ciągu ostatnich pięciu lat, stając się realną alternatywą dla głównych hubów logistycznych w Polsce. W 2024 roku popyt brutto na nowoczesne powierzchnie magazynowe, logistyczne i produkcyjne przekroczył 180 tys. mkw., a poziom pustostanów utrzymał się na bardzo niskim poziomie 3%.